OEM Kinijos kaištis/Fork vario autobusų juosta su pilnu dangteliu
Mes didžiuojamės dideliu klientų pasitenkinimu ir plačiu priėmimu dėl nuolatinio aukštos kokybės siekimo tiek produktų, tiek paslaugų „OEM China Pin“/„Fork“ varinių autobusų juostos su visu viršeliu.
Mes didžiuojamės dideliu klientų pasitenkinimu ir plačiu priėmimu dėl nuolatinio siekimo aukštos kokybės tiek produktui, tiek aptarnavimuiB1F jungtis, Mūsų prekės buvo vis labiau pripažintos iš užsienio klientų ir užmezgė ilgalaikius ir bendradarbiavimo ryšius su jais. Mes pasiūlysime geriausią paslaugą kiekvienam klientui ir nuoširdžiai laukiame draugų, kurie dirbtų su mumis ir kartu nustatytų abipusę naudą.
Informacija apie produktą
CNC autobusų frezavimo mašina daugiausia veikia frezuojant filė ir didelę filė autobuso juostoje. Tai automatiškai sugeneruoja programos kodą ir perduoda kodą į įrangą, pagrįstą „Busbar“ specifikacijos reikalavimais ir duomenų įvedimu į ekrano ekraną. Tai lengva valdyti ir gali mašinti naudingą autobusų lanką su gražiai atrodančiu.
Pranašumas
Ši mašina naudojama atliekant sekcijų lanko apdirbimą autobusų galvutėms, kurių H≤3-15 mm, W≤140 mm ir Lyn ≥280 mm.
Strypų galvutė bus apdirbta pagal formą su fiksuota struktūra.
Kibirai priima automatinę centravimo technologiją, kad geriau paspaustų spaudimo galvutę ant jėgos guolio taško.
Ant spaudimo galvutės naudojamas stiprintuvas, kad būtų užtikrintas ruošinio stabilumas, todėl tampa geresnis apdirbimo paviršiaus efektas.
Pasaulio standartinis „BT40“ įrankių laikiklis naudojamas lengvai pakeisti ašmenis, smulkiu tvirtumu ir dideliu tikslumu.
Ši mašina priima didelio tikslumo rutulinius varžtus ir linijinius kreipiklius. Buvo pasirinkti sunkiųjų apkrovos didelio dydžio kreipiamieji bėgiai, kad būtų užtikrintas geresnis visos mašinos tvirtumas, sumažina vibraciją ir triukšmą, pagerina ruošinio kokybę ir užtikrina didelį tikslumą bei efektyvumą.
Naudojant vidaus ir visame pasaulyje garsių prekės ženklų komponentus, ši mašina yra ilgo tarnavimo gyvenimo ir gali garantuoti aukštą kokybę.
Šioje mašinoje naudojama programa yra įterpta automatinė grafikos programavimo programinė įranga, kurią sukūrė mūsų įmonė, realizuojanti programavimo automatizavimą. Operatorius neprivalo suprasti įvairių kodų, taip pat neturi žinoti, kaip valdyti tradicinį apdirbimo centrą. Operatorius tiesiog turi įvesti kelis parametrus, nurodydamas grafiką, o įranga automatiškai sugeneruos mašinos kodus. Tai užtrunka trumpesnį laiką nei rankinis programavimas ir pašalinamas kodo klaidų, kurias sukelia rankinis programavimas, potencialą.
Šioje mašinoje apdirbta autobusų, be išvaizdos, be išmetimo, susiaurina spintelės dydį, kad sutaupytumėte vietos ir nepaprastai sumažintumėte vario suvartojimą.
Mes didžiuojamės dideliu klientų pasitenkinimu ir plačiu priėmimu dėl nuolatinio aukštos kokybės siekimo tiek produktų, tiek paslaugų „OEM China Pin“/„Fork“ varinių autobusų juostos su visu viršeliu.
OEM KinijaB1F jungtis, Mūsų prekės buvo vis labiau pripažintos iš užsienio klientų ir užmezgė ilgalaikius ir bendradarbiavimo ryšius su jais. Mes pasiūlysime geriausią paslaugą kiekvienam klientui ir nuoširdžiai laukiame draugų, kurie dirbtų su mumis ir kartu nustatytų abipusę naudą.
Konfigūracija
Matmuo (mm) | Svoris (kg) | Darbo lentelės dydis (mm) | Oro šaltinis (MPA) | Bendra galia (kW) |
2500*2000 | 3300 | 350*900 | 0,5 ~ 0,9 | 11.5 |
Techniniai parametrai
Moter Power (KW) | 7.5 | Servo galia (kw) | 2*1.3 | Max Torpue (NM) | 62 |
Įrankių laikiklio modelis | BT40 | Įrankio skersmuo (mm) | 100 | Verplio greitis (apsisukimų) | 1000 |
Medžiagos plotis (mm) | 30 ~ 140 | Min Medžiagos ilgis (mm) | 110 | Medžiagos storis (mm) | 3 ~ 15 |
X ašis Stoke (mm) | 250 | Y ašis Stoke (mm) | 350 | Greito padėties greitis (mm/min) | 1500 |
Rutulinio varžo žingsnis (mm) | 10 | Padėties tikslumas (mm) | 0,03 | Maitinimo greitis (mm/min) | 1200 |