CNC Busbar perforavimo ir kirpimo mašina GJCNC-BP-30

Transporto sistema priima pagrindinio vergo spaustuko struktūrą su automatine spaustuko jungiklio technologija, pagrindinio spaustuko maksimalus taktas yra 1000 mm, kai užbaigus visą procesą, mašina naudos „Flip“ lentelę, kad išstumtų ruošinį, šios struktūros daro ją labai efektyviai ir tiksliau, ypač ilgoms autobusams.

Apdorojimo sistema apima įrankių biblioteką ir hidraulinę darbo stotį. Įrankių bibliotekoje gali būti 4 perforatorių štampai ir 1 kirpimo štampas, o „Bantam“ biblioteka užtikrina efektyvesnį procesą, kai miršta dažnai keičiasi, ir daug paprasčiau ir patogiau, kai jums reikia pakeisti ar pakeisti punšo štampus. Hidraulinė darbo stotis priima naują technologiją, tokią kaip diferencialinio slėgio sistema ir energijos kaupimo įrenginys, šis naujas įrenginys padarys įrangą efektyvesnį ir sumažins energijos nuostolius perdirbimo metu.

Kaip kontrolės sistema, mes turime „GJ3D“ programą, kuri yra speciali padedama „Busbar“ apdorojimo projektavimo programinė įranga. Kuris galėtų automatiškai programos mašinos kodą, apskaičiuoti kiekvieną apdorojimo datą ir parodyti viso proceso modeliavimą, kuris aiškiai pakeis autobusų juostą po žingsnio. Šie simboliai tapo patogūs ir galingi išvengti sudėtingo rankinio kodavimo mašinos kalba. Ir jis gali parodyti visą procesą ir veiksmingai užkirsti kelią medžiagų švaistymui dėl neteisingo įvesties.

Daugelį metų įmonė ėmėsi vadovauti 3D grafikos technikai „Busbar“ apdorojimo pramonei. Dabar mes galime jums pateikti geriausią CNC valdymo ir projektavimo programinę įrangą Azijoje.