Gamyklos tiekiamos autobusų juostos perforavimo lenkimo pjovimo mašina 3-in-1 autobusų apdorojimo mašina

Mūsų amžinieji užsiėmimai yra požiūris į: „Rodyti rinką, atsižvelgti į papročius, vertinti mokslą“, taip pat teoriją „kokybei pagrindinei, tikėk 1-ąja ir valdymu“.
Mūsų amžinieji užsiėmimai yra požiūris į „rinką, atsižvelgti„China Busbar“ perforatoriaus lenkimo pjovimo mašina ir 3 viename autobusų perdirbimo mašina, Stipri infrastruktūra turi būti bet kurios organizacijos. Mes palaikome tvirtą infrastruktūros įrenginį, leidžiantį mums gaminti, saugoti, saugoti, kokybę tikrinti ir išsiųsti mūsų sprendimus visame pasaulyje. Norėdami išlaikyti sklandų darbo srautą, mes suskirstėme savo infrastruktūrą į daugelį skyrių. Visi šie skyriai funkcionuoja su naujausiais įrankiais, modernizuotomis mašinomis ir įranga. Dėl to mes sugebėjome atlikti didelę gamybą nepakenkiant kokybei.

Produkto aprašymas

„BM303-S-3“ serijos yra daugiafunkcinės autobusų apdorojimo mašinos, kurias sukūrė mūsų įmonė (patento numeris: CN200620086068.7) ir pirmoji bokšto perforavimo mašina Kinijoje. Ši įranga galėtų tuo pačiu metu permušti, kirpimą ir lenkimą.

Pranašumas

Naudojant tinkamus štampus, perforavimo blokas gali apdoroti apvalias, pailgas ir kvadratines skylutes arba įspausti 60*120 mm plotą autobuso.

Šis įrenginys priima bokštelio tipo štampo rinkinį, galintį laikyti aštuonis perforavimo ar įspaudimo štampus, operatorius per 3 minutes galėjo pasirinkti vieną perforatorių štampą arba visiškai pakeisti perforavimo štampus.

Kirpimo blokas pasirenka vieno šlyties metodą, nepadarykite laužo, kai kirpdami medžiagą.

Ir šis padalinys priima apvalią integruotą struktūrą, kuri yra veiksminga ir pajėgi ilgai tarnauti.

Lenkimo įrenginys gali apdoroti lygio lenkimą, vertikalų lenkimą, alkūnės vamzdžių lenkimą, jungiamąjį gnybtą, Z formos ar posūkio lenkimą keičiant štampus.

Šis įrenginys suprojektuotas taip, kad būtų kontroliuojamas PLC dalių, šios dalys bendradarbiauja su mūsų kontrolės programa, kad galėtumėte lengvai valdyti patirtį ir didelį tikslumo ruošinį, ir visas lenkimo įrenginys, pastatytas ant nepriklausomos platformos, užtikrinančios, kad visi trys vienetai galėtų veikti tuo pačiu metu.

Valdymo skydelis, „Man-Machine“ sąsaja: He programinę įrangą paprasta valdyti, turi saugojimo funkciją ir patogu pakartotinėms operacijoms. Makavimo valdymas priima skaitmeninį valdymo metodą, o apdirbimo tikslumas yra didelis.

Mūsų amžinieji užsiėmimai yra požiūris į: „Rodyti rinką, atsižvelgti į papročius, vertinti mokslą“, taip pat teoriją „kokybei pagrindinei, tikėk 1-ąja ir valdymu“.
Pateikta gamykla„China Busbar“ perforatoriaus lenkimo pjovimo mašina ir 3 viename autobusų perdirbimo mašina, Stipri infrastruktūra turi būti bet kurios organizacijos. Mes palaikome tvirtą infrastruktūros įrenginį, leidžiantį mums gaminti, saugoti, saugoti, kokybę tikrinti ir išsiųsti mūsų sprendimus visame pasaulyje. Norėdami išlaikyti sklandų darbo srautą, mes suskirstėme savo infrastruktūrą į daugelį skyrių. Visi šie skyriai funkcionuoja su naujausiais įrankiais, modernizuotomis mašinomis ir įranga. Dėl to mes sugebėjome atlikti didelę gamybą nepakenkiant kokybei.

Konfigūracija

Pagrindiniai techniniai parametrai